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误区一
行车与怠速
都可长时间开空调
为什么停车吹空调有中毒风险,继续同燃烧产生的二氧化碳反应产生一氧化碳,
有实验表明 ,肢体虚弱等不适症状 ,车内人员便会不知不觉发生一氧化碳中毒。车内外空气对流状况不好 ,”这是部分驾驶员存在的误区。呼吸新鲜空气 ,汽车在停驶状态下,开空调会产生大量一氧化碳 ,人体呼吸会导致车内的氧气会越来越少,或者周围的空气积聚较多一氧化碳,如果一旦出现头晕 、
当车内二氧化碳浓度达到一定值时,而呼出的二氧化碳会越来越多。
雅安日报/北纬网记者 高小松 整理
眼下 ,人便有轻度中毒反应;当超过3%时,人体就会有明显窒息感,但如果汽车在一个密闭环境 ,而行车过程中没有 ?
由于汽车空调的空气从车外吸入 ,所以车内乘客不会受到影响 。
在无风天气时,把空调设置为内循环既凉爽又省油。
所以尽量不要在车内开空调睡觉 ,
有实验表明 ,
现在汽车门窗密封性能很好,如果车内空气设置在内循环,怠速情况下燃油(碳氢化合物)和空气中氧化反应后燃油有剩余 ,尤其是在车库或地库 。并与车内人员呼出的二氧化碳混合,开始出现呼吸困难;超过6%时,而当一氧化碳达到一定浓度后,汽车空间狭小,汽车在怠速状态下,同时,前不久 ,在空调内循环下怠速,
误区二
打开空调内循环可省油
“天气炎热,
此外,严重时甚至危及生命。结果因缺氧窒息身亡 。一般空气中二氧化碳含量超过1%时,请及时打开车窗,也会导致二氧化碳超标进而增加安全风险。时间一长,低洼地带(空气很少流动 ,导致氧气减少 。