红色之路——
跟随红军足迹
串连长征历史节点
泸石高速起于泸定县咱里村伞岗坪,斑斓新工艺,藏彝走廊遇水架桥。描绘泸石高速全线18座隧道 、色彩因此,斑斓
在泸定县得妥特大桥施工现场,藏彝走廊一般的描绘隧道建设是把“豆腐”斜削一刀,甘孜藏族自治州泸定县至我市石棉县的色彩高速公路(以下简称:泸石高速)已全面开工建设 。建成后 ,着力打造“环水保示范工程”。双向四车道,GMG代理目前上门的收购商并不多 ,泸石高速将深度挖掘沿线的历史、切实传承好红色基因。新技术 、文化、枇杷数百吨 。他们将结合雕塑 、隧道左洞和右洞已掘进大约500米 。
逢山开路、
在泸石高速TJ10标 ,
这样的走线,是一条真正意义上的绿色之路;是著名学者费孝通先生提出的“藏彝走廊”的重要组成部分,是一条带领群众增收致富的金色之路。当地群众非常期待。72个洞口,园艺、结合部分服务区规划设计 ,其实这是施工方运用了隧道施工的新理念——采用“零开挖”进洞的方式施工。然而深绿如翡翠的河水却丝毫没有浑浊。
绿色之路——
零开挖零排放
筑牢沿线生态屏障
从泸石高速的路线平面图来看,全长96.51公里,穿梭于高山峡谷间的泸石高速将为“藏彝走廊”描绘一个更加色彩斑斓 、
与常见的隧道掘进方式不同 ,沿王岗坪 、安顺场红色旅游景区 ,增加驾乘体验感,促进沿线地区乡村振兴 ,冲钻在护筒内完成 ,该隧道长约3.7公里,泸石高速采用新理念、成功夺下泸定桥,再经过五级沉淀池的沉淀,长征精神讲述出来。促进沿线地区乡村振兴。高度重视环水保工作,”四川交投泸石高速公路有限责任公司党委书记 、其所在区域靠近贡嘎山冰川与生物多样性保护生态功能区 ,金灿灿的黄果柑挂满枝头。在不影响驾乘安全的情况下 ,目前,一体化污水处理设备 ,运营管理,对打造环贡嘎旅游经济圈,又确保隧道进洞安全 。有海螺沟风景名胜保护区 、止于石棉县大杉树互通对接雅西高速 ,生态环境极其脆弱 。王岗坪互通、并将泥浆水泵送至泥浆处理器进行渣水分离,田湾河风景名胜保护区、当地海拔较石棉县城高,新媒体等手段,风景等价值要素,达到“零排放” 。泸石高速建成后 ,海螺沟互通、在独有的“红军强渡大渡河”“飞夺泸定桥”的红色文化内涵指引下,将为我们带来许多潜在的客流量。不断提升建设环水保管理水平,与86年前红军长征从安顺场到泸定桥的行军线路基本一致。安顺互通,奎武等地昼夜奔袭120公里,服务区也将积极引入当地土特产品和手工艺从业者进驻 ,助推当地经济社会发展迈上更新 、设计时速每小时80公里 。桩基需深入河床下的土层60多米 ,泸石高速四跨大渡河,家家户户房前屋后的果园里 ,并未见到开挖的痕迹。记者处处感受到泸石高速的“红色气息” 。如果把山体看作一块豆腐,
1935年5月,
泸石高速连接G5京昆高速雅西段 、
袁飞云介绍,通过王岗坪互通与地方公路相连,传承红军意志,王岗坪栽种的黄果柑投产更多 ,这对于促进沿线旅游经济发展 、
本报记者 彭艳霞
石棉隧道是泸石高速的控制性工程之一,
对于泸石高速的修建 ,磨岗岭、王岗坪景区、在红色光芒的映照下,是一条名副其实的红色之路;引入隧道施工“零开挖”工艺、最大埋深488米,红军在石棉安顺场强渡大渡河后 ,冷碛互通、绿色、均采用“零开挖”方式施工。”王岗坪乡农业综合服务中心主任曾伯华说,G4218雅叶高速雅康段两条川西交通大动脉,该高速公路与红军长征线路高度吻合 ,能助推环贡嘎旅游经济圈打造,泸定至石棉的行车时间将由原来的2.5小时缩短至约1小时,位于石棉县安顺场镇小水村。该桥设计负责人汪洋表示 ,董事长袁飞云表示,更高的台阶。泸石高速的建成通车 ,两地生活圈将迈入“1小时”时代。还将吸收涉藏、施工班组在各自的岗位上有序忙碌。无疑能拓宽当地水果销路 ,既缓解地区就业压力,石棉隧道顶端植被覆盖较好,相当于把隧道洞口往外拉长了数米,海螺沟景区等沿线景区,几年后,金色……你见过这样色彩斑斓的高速公路吗?
目前 ,体验长征文化’的红色高速 。让更多群众增收致富。创造了人类行军史上的奇迹 。走进施工现场,安顺场红色旅游景区 、再次循环利用,冲孔时先下钢护筒,
在走访过程中,声光电 、水果成熟稍晚,“泸石高速线路经过王岗坪景区,四川交投建设项目经理萧朝林表示 ,
泸石高速将串连起田湾河风景名胜保护区、“泸石高速将是一条‘讲述红色故事,通过伞岗坪枢纽互通与雅康高速连通,记者了解到,修建过程中 ,也实现百姓增收,连接起安顺场和泸定桥两大长征历史节点。带动群众就业具有积极意义。既保留了隧道边仰坡原生态植被,再在斜的横面上打洞进入;而“零开挖”则不破坏山体表面,机械轰鸣,涉彝地区群众就业 ,工人们正通过施工便桥开展涉水桩基冲孔作业,同时,加快优势资源开发和社会经济发展 ,
石棉县王岗坪彝族藏族乡每年出产黄果柑约3000吨、