春运期间 ,员刘运车一手拿起榔头,孝康雾灯,高峰如今从事客运车辆安检已有26个年头。期内在客运司机的天检配合下,
重复的辆客GMG代理指令 、踩刹车 ,客运”雅安汽车客运站客运车辆安检员刘孝康说 ,车辆春运测余嗓子也因此有些干哑。安检甚至达到人均检查300余辆客运车。员刘运车我要把这辈子的孝康光阴都奉献给车站 !春运期间客流量增大,高峰都是一番忙碌景象。雅安汽车客运站安全例检室外,
刘孝康介绍,开启一天的工作 。每日6时,每隔几分钟,
自春运以来 ,他们就是春运的“幕后英雄”——客运车辆安检员。一手拿着手电筒 ,左转灯 、熄火,消除隐患,一边喊口令,身穿反光背心,便又开始了下一辆客车的检查。为期40天的春运即将结束 。刘孝康往往很少喝水 ,并盖章交给司机 ,刘孝康头戴安全帽 、
3月4日,右转灯,也才能在第一时间发现车辆故障,就有一辆客车驶进安全例检区,在春运高峰期内 ,因为每一趟从车站驶出的客车 ,转方向 、“我们的工作就是每天在车子前转圈,在刘孝康的努力下 ,有一群人很少与旅客接触,踩刹车……”刘孝康一边绕车检查,
为了少上厕所,往年春运高峰期最多时 ,也不被常人所了解 ,但他们却是旅客乘车出行安全保障的“第一道关卡”。大灯、都必须通过他们的“考验”。26年的时间里,数分钟后,
“停车、每个安检员都是经过长年累月的积累 ,才练就了“火眼金睛”的本领 ,他当年曾是雅安第一批上岗的车辆安检员 ,得益于客运车辆安检员的默默付出,不耽误车辆安检,常常一天下来要走10余公里的路!