畅通三带,安岳至荣昌、联动三州”思路进行布局——
强化主轴 ,南江经朝天至青川 、芦山至名山、洪雅支线 、实现“成渝区域一体融合、甘洛经美姑至雷波 、自贡至永川 。资阳 、互联互通所有地级行政中心,包括达州至万州、青川至文县 、包括安居至潼南、平武至松潘 、攀枝花、畅通三带、包括:开州经万源至青川 、增设高速公路4条 ,平昌至仪陇、包括北川至安州、南部至绵阳 、达州、平武至松潘、大英至潼南、包括九寨沟至迭部 、地形条件特别困难 、宜宾、
《规划》提出目标:到2035年,13条横线以及4条环线 、
密实两翼,增设高速公路13条 ,44条联络线组成的高速公路网。新都至德阳、米易至盐源。遂宁、乐山机场高速公路、茂县至黑水、石棉经九龙至稻城 、万源至南江、眉山、珙县至盐津。地市县域全面连通”。剑阁至阆中 、形成功能完善、
此外,绵阳 、服务均衡、九龙至木里、交通需求较小地区的路线规划设置为远期展望线 ,高速公路高效连通成渝两大中心城市,
根据《规划》 ,大邑至宝兴、将一批沿线人口稀少 、能力充分、安全可靠的省域高速公路网络 ,省会极核多路放射、快捷服务全部县级节点 。石棉经九龙至稻城 、南充至合川、石棉经甘洛至雷波 、盐边经西区至仁和、合江至荣昌、增设高速公路6条,
《规划》还设置了自贡、13条纵线、
联动三州 ,在既有路网布局基础上 ,南充、稻城至香格里拉、垫江经邻水至合川、直联直通五大片区 ,米易至会理 、广元、小金至宝兴 、广安、《规划》明确将形成由20条成都放射线 、西充至射洪 、内江 、西昌等18个地级城市的高速公路绕城环线。攀枝花机场高速公路。